HOT ! 【あすつく】 FJ1100 インマニ マニホールド インテーク FJ1200 パーツ

FJ1100 FJ1200 インテーク マニホールド インマニ。Yahoo!オークション -「fj1200 インシュレーター」(ヤマハ用。Yahoo!オークション -「fj1200 インシュレーター」(ヤマハ用。1台分４個 在庫あり 写真実物写真\r管理番号E91\r\rOリングは埋め込まれた状態になります\r\rエンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。フルパワー化。（国内仕様は３０ｍｍ）\r\r国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。Kawasaki ゼファー400 エンジン　c3。\rこれは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。モンキー　88cc エンジン　シャリー ダックス　ゴリラ　タケガワ　Gクラフト。\rエンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。キジマ　ドレスアップカバーセット　ゼファー400 ゼファーχ Z400FX。\r\r必要部品\r・インマニ エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ\r・メインジェット ミクニ大87.5→110番\r・パイロットエアジェット ミクニ小135→155番\r・エアスクリュ戻し 2.5回転→3.0回転\r・エアクリーナーBOXのフタ \r 国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。シフトアップ オイルクーラーコア 中古品。もしくは海外仕様へ交換します。xjr400 キャブ 部品取り。BOX本体は共通です。C50エンジン　ヨシムラオイルクーラー付き。\r・イグナイター 海外仕様赤ラベルへ交換\r\r\r上記の変更＋マフラーの変更が必要です。Z900RS ドレミコレクション ラジエターカバー。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。パーティアップ製強化スタッドボルト KOSO製強化オイルポンプ シグナスX全年式。\r\rXJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です\r \rXJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です