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HOT ! 日本初の 強化スポーツシフトレバー GT-1 Sports(ジーティーワン Motor パーツ

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日本初の 強化スポーツシフトレバー GT-1 Sports(ジーティーワン Motor パーツの詳細情報

強化スポーツシフトレバー GT-1 Motor Sports(ジーティーワン。180SX、シルビアS13他車輌多数チューンズドショップ|GT-1 MOTOR。2025年最新】Yahoo!オークション -s15 シフトレバーの中古品。GT-1モータースポーツ 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速)用です。先日まで一年間(週1度運転、総距離数4000キロ程)使用していました。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。JB23シフトレバーブーツ、ガーニッシュ。ミニジープ リアアクスルシャフト。ダイハツ コペン LA400K 純正オプション MT用ウッド調シフトノブ。S13シルビア D-MAX D1 SPEC リア3点アーム。2025年最新】Yahoo!オークション -s15 シフトレバーの中古品。強化スポーツシフトレバーの中古です。30プリウス ベアリング。ニスモ カッパーミックス。街乗りのみです。TOMS ZVW30プリウス用シフター。トヨタ jzx110 トルセンLSD 純正 サイドフランジ 8インチデフ。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。タニグチ。Kプロダクツ。サイドレバー。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音(ゴーという音)がダイレクトに聞こえる(純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい)のが不快だったからです。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。三菱 純正 ランサー CJ4A ミッションマウント 新品。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15(5MT車用)発送する物は画像にあるものが全てです。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。S13シルビア ORC メタルクラッチ。よろしくお願い致します。
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