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実測1,290gでF50,R60mm！CRW CS5060カーボンスポークホイール。フルカーボンリム＆スポーク一体型ホイール｜ICAN 50C。ROAD 完組カーボンホイール 50 TU 700c | TRISPORTS。手組み、走行距離は100キロ未満です。YETI イエティ SB66-A 26㌅。 ハブのベアリングをNTNLLBに交換しております。MAVIC KSYRIUM ELITE UST 純正チューブレスタイヤおまけ多数。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。LUN HYPER 50 リア ホイール　シマノ11s。」タイヤ、ディスクは付属しませんカーボンスポークホイール55mmハイト前後1315g リム幅28mm,内径21mmNTNベアリング。105グレードのカーボンホイールWH-RS710入荷いたしました。リム高の割に非常に軽く転がりも軽いです。機材整理に伴い出品します。美品　MAVIC KSYRIUM PRO UST 700×25C リムブレーキ。WHITE INDUSTRIES ENO クランクセット 新品未使用。手持ちのデュラエースホイールc50より気持ちいいので大変気に入っていました。フリーハブは12sシマノが着用出来ます。スペシャライズド ROVAL RAPIDE COCKPIT。KUOTA kobalt フレームセット　XSサイズ。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。SHIMANO 105 R7000 GS 11速 コンポセット